产品别名 |
声屏障 |
面向地区 |
全国 |
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
公路声屏障建在高架桥上时，其基础多是水泥防撞墙。桥梁段与路基段公路相比多一处水泥防撞，但正是这道防撞墙增加了声屏障安装的难度，也在某种程度上造成漏声问题，安装后的声屏障像一面的墙把噪音集中起来从缝隙中传播出去，这就是导致桥梁声屏障安装后噪音变大的因素
桥梁两侧的水泥防撞墙上已经安装了护栏，如果拆掉桥梁护栏，不但增加成本而且占用过多的工时。为了节约成本，有的客户直接用声屏障H钢立柱绕越金属护栏，用现有的底盘和金属护栏做在一起。但是这样做可能会形成缝隙。
在使用寿命方面：挡风抑尘墙全体使用寿命可达年。原因是产品本身很粘。金属防风网的构造：金属防风网是由挡风板、钢结构支撑和混凝土基础组成，同时可附~米的挡料挡墙和钢架上的照明灯具。阻燃性柔性防风抑尘网在生产中会入阻燃剂，经过阻燃性能检测合格，完全可以满足安全生产的要求。高架桥金属百叶隔声屏障结构设计应作强度计算和抗倾覆稳定性验算。声屏障立柱及安装件的防腐工艺采用热镀锌。
在孔率方面：无孔或孔率很低或孔率高的防风网，会在背风面生成涡旋或强湍流，简单发生扬尘和风蚀。等，峰高,长度在米之内都可以工。挡风板上有一定数量的孔，挡风板的材质可分为金属和非金属。高架桥金属百叶隔声屏障临公路侧的表面应减少对声波、光波的反射，其形式和色彩应与周围环境相协调。适用于挑选具有高遮光率的色防尘网。
防风抑尘网的这种规格有着前边两种规格所比拟的优势，安装简便，施工，安装后墙体整体性能好，抗风能力强。公路夜间噪声值仍较高，主要为施工监督员操作员稳定柱的根，检查螺栓并轻轻降低它们。在夏日和秋季，辣椒和其他暖、中、强的轻蔬菜，依据光的强度，挑选银灰网或色遮阳帘。
桥梁声屏障吸声材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；可以想象，这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔性吸声材料。外观效果双的使用，在减少染的同时，其将美化城市环境的作用达到了。在声源和接纳点之间一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡构成一个阴影那样。在金属挡风板中，又由于基材的不同可以分为碳钢板、镀锌板、镀铝锌板、不锈钢板、铝镁合金板等等；非金属的有手工玻璃钢、机械工玻璃钢、高分子复合材料等等。吸声型声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。避免这种情况的方是保持建筑物攀爬网的高度。在高度方面：挡风抑尘墙设置高度到达堆积物的倍倍时，防风抑尘作用更佳。
防风抑尘网使用场所防风抑尘网是针对露天散料堆场扬尘染治理的技术，它被广泛应用于港口码头、火力发电、煤矿、焦化、钢铁、洗煤、水泥等企业的煤场和料场扬尘染治理。吸声和隔声有着本质上的区别，但在具体的工程应用中，它们却常常结合在一起，并发挥了综合的降噪效果。
声屏障吸音板与钢立柱之间设海棉橡胶条，用以减震和密封。柔软适中，有弹性，不硬，不粗糙，平整空间扎实，在夏日和秋季，它常常被色防尘网掩盖，用于短期掩盖或缓慢耕种。桁架结构又可分为空间桁架和平面桁架，其连接方式有焊接和螺栓连接。
