产品别名 |
声屏障 |
面向地区 |
全国 |
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
声屏障主要用于铁路和公路沿线，用、施工快速、维护容易等优点。理论降噪可达15-35db。
道路隔声屏障规格尺寸：
昆明道路隔音屏 高速声屏障隔音效果 隔音屏贵不贵
声屏障工程总体来说后期维护比较方便、不宜变色、易清洗、受破坏后易更换，所以金属隔音屏障材料维修相对来说比较简单。
一、当金属材料屏体隔音屏障被损坏时候，应及时更换新的金属屏体;在更换金属材料屏体的时候一般从上至下取出屏体材料，更新的屏体材料后又自下而上拼插，完成更换维护工作。更换新的金属材料屏体时候应该注意更换后的屏体和原来屏体之间密封性，防止漏声。
二、日常维护保养
1、防盗性能维护保养，经常查看对这类隔音屏障材料的防盗螺栓是否松动，如果有松动应该及时更换。
2、防腐蚀性能维护保养：目前隔音屏障金属屏体的材料防腐蚀主要采用金属表面进行静电喷涂，当金属隔音屏障达到使用年限，应及时进行防腐处理，材料防腐蚀性能。
整体弧形声屏障可以给您带来与众不同的感觉整体弧形声屏障可以给您带来与众不同的感觉，用这种整体弧形声屏障可以给您带来与众不同的感觉，它的使用时间是较久的并不会像传统材料是容易坏的。使用整体弧形声屏障不仅在初期给您节省资金在后期也会省很多的钱。
除了U型底盘之外，平面底盘也是桥梁声屏障的一种样式。在水泥防撞墙不做预埋孔的情况下使用平面底盘，要在立柱底端加托板，托起的长度也就是声屏障板悬空的高度，这样也就造成了障板不能连接防撞墙顶部，造成了缝隙出现。这就带来了严重的底部漏声问题，大大降低了声屏障的隔音效果。
在孔率方面：无孔或孔率很低或孔率高的防风网，会在背风面生成涡旋或强湍流，简单发生扬尘和风蚀。等，峰高,长度在米之内都可以工。挡风板上有一定数量的孔，挡风板的材质可分为金属和非金属。高架桥金属百叶隔声屏障临公路侧的表面应减少对声波、光波的反射，其形式和色彩应与周围环境相协调。适用于挑选具有高遮光率的色防尘网。
桥梁声屏障吸声材料对入射声能的反射很小，这意味着声能容易进入和透过这种材料；可以想象，这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的，这就是典型的多孔性吸声材料。外观效果双的使用，在减少染的同时，其将美化城市环境的作用达到了。在声源和接纳点之间一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在这以后构成一个声影区，就象光线被物体遮挡构成一个阴影那样。在金属挡风板中，又由于基材的不同可以分为碳钢板、镀锌板、镀铝锌板、不锈钢板、铝镁合金板等等；非金属的有手工玻璃钢、机械工玻璃钢、高分子复合材料等等。吸声型声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。避免这种情况的方是保持建筑物攀爬网的高度。在高度方面：挡风抑尘墙设置高度到达堆积物的倍倍时，防风抑尘作用更佳。
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